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数控车床加工瓶颈

文章作者:ownpowerkefu 发表时间: 浏览次数:

[导读:]瓶颈最常使用的油压回转缸已经成为高阶机床高速化最大的瓶颈。目前有许多高阶的数控车床加工采用马达内藏主轴的设计,主轴转速已能突破1万rpm以上,但由于采用的油压回转缸因为热温升的问题,将车床实际工作转速限制在仅7000rpm左右。
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  数控车床加工瓶颈

  数控车床加工乐乐彩welcome最常使用的油压回转缸已经成为高阶机床高速化最大的瓶颈。目前有许多高阶的数控车床加工采用马达内藏主轴的设计,主轴转速已能突破1万rpm以上,但由于采用的油压回转缸因为热温升的问题,将车床实际工作转速限制在仅7000rpm左右。

 主轴在高转速工作时有着天生无法克服的棘手问题———热温升。由于油压回转缸内的循环油不断的摩擦生热,造成主轴系统温度上升,对主轴系统的精度控制有着极不利的影响,此外为了抑制油压回转缸工作时的高温升,油压回转缸本身必需增加许多额外的设计,如散热鳍片,以及防止压力过高的安全阀等。但这些只能解决部分的问题,机床本身还需要安装油冷却系统,将温度降至合理的范围内,随着机床的转速需求提高,油冷却系统的额外成本更是随之增加。

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